在极端条件下符合俄罗斯铁路要求的西德福管夹

在极端条件下符合俄罗斯铁路要求的西德福管夹

西德福集团作为专业配套供应商已经为铁路机车行业提供了近35年的专用产品,第一个项目开始于1979年,由西德福英国公司向总部位于英国伯明翰的铁路车辆制造商-都城嘉慕公司(MCCW)提供各种硬管、软管和电缆系统的管夹产品和系统。西德福管夹最早是用于伦敦地铁系统的银禧线(Jubilee Line)上的列车,该线于1979年4月30日正式开通,并于1979年5月1日起开始提供客运服务。

这些年来,西德福的专业管夹开发和制造能力使公司能够达到并满足全球铁路机车行业日益增长的安全需求,各系列管夹体材料也完全符合所有常用的国际防火和安全标准及条例。所有可用的西德福管夹体材料均可被塑造成任何结构,为制造商和分包商提供满足要求的各种硬管、软管和电缆的工业解决方案。

2013年2月,西德福SA-V0材料制成的管夹体在俄罗斯联邦铁路运输车辆试验中心测试成功。西德福SA-V0材料是一种根据美国安全实验所发布的UL 94塑胶防火等级中具有VO级防火性能的热塑性弹性体。

测试程序包括对DIN 3015标准系列SA-V0管夹体进行的夹持力测试。在机械和气候因素的影响下;适当的装配了金属安装件,如长焊接板、外六角螺栓和盖板。这也就是暴露在正常温度和零下55摄氏度的极端温度下的振动测试。所有的测试均依据GOST-俄罗斯国家标准15150-69和30631-99进行。

测试结果,没有观察到管路在初始位置上发生任何的滑动或移动,而且管夹体维持了它原本的弹性,这在工业应用中是对有效降噪和减振的重要贡献。

上述测试结果为西德福公司供应Desiro RUS项目所需的SA-V0管夹体和金属安装硬件提供了最终的技术许可,该项目是西门子公司为俄罗斯铁路公司(RŽD)所开发的动车组旅客客车,它被命名为Lastochka(俄罗斯称其为“小燕子”)。

2013年年中,俄罗斯Sinara Group公司和德国西门子公司的合资企业乌拉尔机车厂在位于叶卡捷琳堡的乌拉尔铁路工程厂开始了第二批Lastochka型电动车组的生产。此前,位于德国克雷菲尔德西门子工厂已经在2011年4月完成了俄罗斯铁路公司这项目54列电动车组的第一批订单。

虽然第一批电动车组被设计在低至零下40摄氏度的俄罗斯联邦的西欧地区使用,但对在叶卡捷琳堡生产的电动车组的要求甚至更高:所有的部件在保持原有性能的同时还要必须能够承受低至零下55摄氏度的恶劣环境温度。

根据在2011年签署的合同,总计36列在乌拉尔工厂生产的新Lastochka系列的电动车组将在2015年前供应给RŽD。总体上,在2015至2020年间,这些合同包含交付的客车将多达1200列。